广佛全域同城化“十四五”发展规划正式印发

　　近日，广佛两市联合印发《广佛全域同城化“十四五”发展规划》，加快推进广佛全域同城化，提升粤港澳大湾区广佛极点发展能级，助力构建“一核一带一区”区域发展格局。一是坚持打造广佛极点目标导向。谋划打造大湾区交通、创新、产业中心，加强白云国际机场与珠三角枢纽（广州新）机场协同联动，将佛山西站纳入广州“五主四辅”铁路客运枢纽，积极参与共建大湾区综合性国家科学中心，共同打造先进装备制造、汽车等万亿级产业集群，力争在服务和支撑大湾区建设国家战略中发挥更大作用，做出更多贡献。二是坚持广佛两市进行整体规划。立足于两市全域，提出打造“一区、三轴、一环”的空间格局：“一区”即南北向的广佛全域同城化引领区，以广佛高质量发展融合试验区（1个先导区+4个片区）为支撑；“三轴”即东西向的三条广佛全域同城化发展轴，包括中部核心发展轴、南部新兴发展轴、北部绿色发展轴；“一环”即串联南沙港、白云国际机场、珠三角枢纽（广州新）机场等重大交通枢纽和南沙自贸片区、中新广州知识城、佛山新城等重大发展平台的联动发展环。三是坚持市场主导的广佛全域同城化发展路径。加强政府引导的同时，更加注重提供完善的基础设施保障和构建良好的市场环境秩序，充分发挥市场力量，实现资源高效配置。《规划》提出的构建竞争有序大市场、在问题协调中引入利益补偿机制等举措，均体现了市场主导的思路和原则。