广州地铁集团：
按照市政府办公厅《关于办理省十三届人大三次会议代表建议、批评和意见的通知》（建案人大〔2020〕14号）要求，我委对樊荣代表提出的《关于对广佛肇城轨运营体制改革的建议》（第1587号）进行了认真研究，现提出会办意见如下：
一、关于广佛肇城轨交付广州地铁公司运营
根据省政府工作安排，广州地铁集团将逐步承接运营珠三角城际铁路，为强化佛肇地区与我市密切联系，推进珠三角城际网络化、公交化运营，我委支持你司在条件成熟时，争取省支持承接运营广佛肇城际，进一步提高城际铁路服务品质和经济效益。
二、关于增加列车班次
广佛肇城际开通运营以来，列车运行图不断在调整。截至目前已经进行5次运行图调整，列车开行对数持续增加，已从开通之初的每日10对增加到目前的每日22对、高峰期34对。下步建议建议通过票价优惠提高上座率，并进一步优化列车运行方案，逐步增加列车开行班次。
三、关于广佛肇城轨引入广州市中心城区
广州市中心城区站有广州火车站、广州东站及棠溪站，3座火车站线路互通，广佛肇城轨已具备接入条件。下一步，根据路网安排，结合广州火车站到发能力和区间通过能力，我委将适时争取适当增加广佛肇城轨进入广州中心城区站的车次。
四、关于贵广、南广铁路高铁引入广州火车站
目前，贵广、南广铁路高铁已引入广州火车站，已有广州火车站发车班次，下步我委将按照市委市政府工作部署，推动广州枢纽能级提升工作，全力推进广州站改造等重大工程，加快实现高铁进入广州中心城区。
专此函复。
广州市发展和改革委员会
2020年3月9日
（联系人：廖文攀、田芳，联系电话：83125945）
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