邓毛颖委员：
您提出的《关于推进广州轨道交通高质量发展的建议的提案》（第3007号）收悉。市政府高度重视，我委会同市规划和自然资源局、市交通运输局、广州地铁集团等单位认真研究办理，并于8月2日以短信形式与您进行了沟通，您同意答复内容。现将办理情况答复如下：
一、广州市轨道交通总体发展情况
近年来，我市轨道交通建设进程进一步加快，广深港高铁、南沙港铁路、穗莞深城际、广清城际一期、广州地铁7号线一期西延顺德段等一批重大互联互通项目建成通车，国家铁路枢纽地位持续提高，城市综合承载力不断增强。截至2022年6月底，我市境内国铁、城际运营里程459公里，地铁运营里程621公里，稳居全国前列。但如您提案中提到，我市轨道交通发展仍存在一些不足，主要表现在：现状高铁站远离市中心，主要铁路客站间
互联互通不足；四通八达铁路通道格局尚未形成，北向通道能力接近饱和，东西向通道标准偏低、能力不足；大湾区城际铁路尚未成网，直联功能较弱；部分城市轨道交通线路负荷偏大，线网结构仍需优化。
您提出的“开展广州都市圈多层次轨道交通规划”“适度发展中低运量轨道”“研究成立专门的轨道行业管理机构”等建议，对构建多层级的轨道交通体系，实现城市与轨道交通的可持续发展，具有重要的借鉴意义。
二、关于委员具体建议的意见
（一）关于“开展广州都市圈多层次轨道交通规划，建设轨道上的广州都市圈”的意见
近年来，市委、市政府高度重视推进轨道交通“四网融合”发展，推动形成“一张网、一张票、一串城”的轨道交通格局。我委先后组织完成了《广州市轨道交通一体化规划》，《广州市域（郊）铁路发展规划》等相关课题研究。下一步，我委将借鉴长三角、成渝地区推动多层次轨道交通发展的思路及做法经验，组织开展广州都市圈多层次轨道交通规划研究。
（二）关于“适度发展中低运量轨道，形成多层次轨道交通网络”的意见
我市已在发展中低运量轨道交通方面进行了有益探索，建成开通了海珠试验线及黄埔1号线两条中低运量轨道系统，共计22.1公里，弥补了地铁和常规公交之间的层级差距，对黄埔等外围区的出行需求形成了有效补充。今年，我市继续谋划推动中低运量轨道交通发展，黄埔有轨电车2号线（14.4公里）正加快建设。接下来，将充分发挥沿线区的积极性，组织有条件有意愿的区编制实施低运量轨道交通线网规划以及近期建设规划，并做好与城市轨道交通线网规划的衔接，进一步丰富多层次、一体化的城市公共交通系统。
（三）关于“研究成立专门的轨道行业管理机构，加大规建管运协调力度”的意见
目前，市发展改革委、规划自然资源局、交通运输局分别作为投资主管部门、规划主管部门、建设运营主管部门，履行我市轨道交通建设相关职能。您关于在我市成立轨道交通运输局（办）的建议，我委将在市的统一部署下开展相关工作。接下来，我委将会同市相关部门、广州地铁集团，在市委、市政府坚强领导下，加强配合协调，共同推进我市轨道交通高质量发展。
以上意见可主动公开。
感谢您对我市轨道交通规划建设工作的关心和支持，欢迎您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议。
广州市发展和改革委员会
2022年8月3日
（联系人：田芳，电话：83123676）
公开方式：主动公开
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