广州市发展改革委关于增城火车站综合交通枢纽配套城市轨道交通车站土建预留工程（含地下南北城市通廊）可行性研究报告的复函

广州地铁集团：

　　《广州地铁集团关于申报增城火车站综合交通枢纽配套城市轨道交通车站土建预留工程（含地下南北城市通廊）可行性研究报告的请示》（穗铁铁投〔2020〕195号）及有关资料收悉。经研究，现就项目可行性研究报告函复如下：

　　一、为完善粤港澳大湾区交通体系和增城火车站枢纽功能，实现多种交通方式换乘便捷、方便旅客出行，同意增城火车站综合交通枢纽配套城市轨道交通车站土建预留工程（含地下南北城市通廊）项目建设。

　　二、建设规模和建设内容。项目拟建于广州市增城区石滩镇北侧，东西主干道以北，广惠高速以南。建设内容包括地铁土建预留工程、地下南北城市通廊两个子项，其中：

　　（一）地铁土建预留工程

　　建设内容主要包括新建车站主体结构、附属结构（含南端出入口及风亭）、16号线与东莞地铁4号线付费区联系通道以及移交过渡期运维所需的临水、临电、通风等设施，总建筑面积约20965平方米。

　　（二）地下南北城市通廊

　　建设内容主要包括新建通廊主体结构以及移交过渡期运维所需的临水、临电、通风等设施，不含机电安装及装修工程，总建筑面积约2498平方米。

　　三、投资估算及资金来源。项目估算总投资40560万元，其中：地铁土建预留工程36114万元；地下南北城市通廊4446万元。项目建设所需资金采用政府资本金注入方式，其中市财政资金18057万元，增城区财政资金22503万元。

　　（一）地铁土建预留工程

　　估算投资36114万元，其中工程费用28354万元，工程建设其他费用（不含建设用地费）4161万元，建设用地费316万元，预备费用3283万元。项目资本金比例100％，由市财政和增城区财政各出资50％。

　　（二）地下南北城市通廊

　　估算投资4446万元，其中工程费用3492万元，工程建设其他费用（不含建设用地费）494万元，建设用地费56万元，预备费用404万元。地下南北城市通廊由增城区财政全额出资。

　　四、建设管理模式。项目由广州地铁集团负责建设管理，具体由其下属公司广州铁路投资建设集团有限公司负责实施。

　　五、勘察、设计招标方式为公开招标、全部招标、委托招标。

　　六、本审批文件有效期2年。有效期内完成下一阶段审批工作的，本审批文件持续有效；有效期届满时未完成下一阶段审批工作的，在有效期满3个月向我委申请延期，未办理延期手续的，本审批文件自动失效。

　　附件：广州市工程招标核准意见表

　　广州市发展和改革委员会   

　　2020年12月21日

　　附件          

　　广州市工程招标核准意见表

　　建设项目名称：增城火车站综合交通枢纽配套城市轨道交通车站土建预留工程（含地下南北城市通廊）