市政府召开15届24次常务会议，研究通过了《广州市新能源汽车发展工作方案（2017－2020年）》。
自2010年以来，我市连续6年作为全国新能源汽车推广应用示范城市，在新能源汽车推广应用、环境建设、产业培育等方面取得了积极成效。截至目前，我市累计推广应用新能源汽车达4万辆，位居全国城市前列，车辆累计行驶里程约6亿公里，累计充电超1亿度。已形成新能源汽车应用的良好氛围，新能源汽车产业全面兴起，车型覆盖广，形成了完整的新能源汽车产业链。
为推进我市新能源汽车产业发展，推动汽车产业转型升级，本次通过的《广州市新能源汽车发展工作方案（2017－2020年）》是实施广州制造2025战略规划、我市“十三五”规划的具体体现；是在总结评估前期推广应用工作经验基础上，把握形势、结合实际，对我市下一步新能源汽车产业发展总体思路的定位和深化。
方案从三个方面提出了我市新能源汽车发展的主要方向。
一是产业发展方面
立足于新能源汽车电动化、智能化、网联化发展方向，我市新能源汽车整车研发、设计、制造及产业整合发展能力增强，整车产品种类齐全，产品竞争力和市场占有率进一步提升。动力电池（包括原材料、电芯、成组和电池管理系统）、电机、电控、汽车电子和充电配套设备等关键零部件产业化步伐加快，智能网联技术与新能源汽车融合发展取得重大进展，新能源汽车检验检测、动力电池回收、汽车后市场等配套服务能力增强。力争到2020年底，全市新能源汽车整车年生产能力达到30万辆以上。基本建成面向国际的“新能源＋智能网联”汽车产业创新集聚区。
二是推广应用方面
积极探索并有步骤地推动车辆应用及充电的共享经济发展，全面推进公交电动化，各相关领域实现新能源汽车规模化、商业化应用。实现新能源汽车产业与推广应用的互动发展。加强新能源汽车推广应用事前、事中及事后监管和安全应急管理。力争到2018年全面实现公交电动化，到2020年底，全市新能源汽车保有量累计达20万辆左右。
三是充电基础设施方面
到2018年底，全市初步构建起以专项规划为指引、各项配套政策完备、社会力量积极参与、监控管理到位的充电基础设施建设体系，基本实现适度超前、车桩相随、智能高效、使用便利的充电服务。力争各类充电桩（机）保有量达7万个，基本满足全市新能源汽车需求。到2020年，全市各类充电桩（机）保有量达10万个。
为积极营造良好的新能源汽车推广应用氛围，我市将继续在新能源汽车推广应用方面加大力度。
1继续实施综合财政补贴政策。
对各类符合要求的充电基础设施给予财政补贴。对于在我市推广应用符合要求的新能源汽车，除继续给予车辆购置地方财政补贴，且补贴额度不超过中央财政单车补贴额的50％以外，财政资金还可用于支持车辆使用、道路通行、充电服务等方面。
2大力推进公交电动化。
建立全市公交电动化持续、健康、安全运营的软、硬件配套体系，力争到2018年底全面实现公交电动化。
3加强公共服务领域率先推广应用。
鼓励出租、环卫、物流领域优先使用新能源汽车。每年全市更新或新增的出租车中，纯电动出租车比例不低于70％，且逐年提高5个百分点，其余30％全部使用新能源汽车。环卫、物流等公共服务领域每年新增或更新的车辆，选用新能源汽车的比例不低于50％且逐年提高5个百分点，其中纯电动汽车比例不低于30％且逐年提高5个百分点。
4大力推进党政机关、公共机构使用新能源汽车。
在满足工作需求的前提下，原则上全部使用新能源汽车。鼓励党政机关和公共服务机构优先选择租赁新能源汽车出行。
5积极鼓励个人消费者使用新能源汽车。
引导消费者树立绿色低碳的出行理念，通过降低产品价格、提升续航里程、降低运维费用、完善充电网络，鼓励私人购买、使用新能源汽车。完善新能源汽车补贴政策指标化管理，推动私人领域应用新能源汽车有序发展。2017－2018年全市约新增新能源私人用车（乘用车）5万辆。到2020年全市私人领域新能源汽车保有量达12万辆。
粤公网安备 44010402000216号